现如今已步入冬季，尤其在北方很多地区都已经下起了大雪，天气是格外的寒冷，而在冬季用车，想必大部分有经验的车主都会在开车之前进行热车，为的就是能够让汽车平顺启动，一般来说手动挡在热车的时候是挂在空挡上的，等转速和水温稳定之后就可以走，那么对于自动挡车型来说，热车的时候P挡还是N挡呢？

说到热车，至今也有很多车主依旧会忽视它，一般都是直接上车点火就走，其实这种行为对汽车来说伤害是非常大的，尤其是在冬天，如果长时间这样操作，这对发动机的伤害是有很大的。因为在冬季汽车停了一晚之后，发动机内部机油基本已经流回油底壳了，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，如果不热车就直接点火就走，那么就很容易造成零件的磨损加剧，增加了发动机启动时的阻力，甚至减少发动机的使用寿命。

所以不管是冬季还是夏季，无论是手动挡还是自动挡都是需要进行热车的，只是说冬季热车的时长要比夏季长一点。而自动挡车的P档和N档都可以打火，那么自动挡冬季热车究竟是个怎么样的热法呢？也许有的人会认为，挂P档和N档热车没有任何区别，但实际上区别是很大的，因为车子本身就在p档，如果我们进入n档之后再热车的话发动机转速就会下降，所以磨损程度和热车需要的时间都会变多。

虽然说N档比P档挡位低，但是不要忘了热车的时候是需要考虑发动机怠速运转的，因为N档档位低，汽车怠速运转的时候转速也会更低，通常踩满油门也才900-1200的转速，而转速小热车的话需要的时长大约在十分钟左右，而有的车主挂入N档怠速两分钟就走了，机油都没到位，自然就容易对发动机造成伤害了。

而且汽车挂入P档的时候，车辆轮胎还是出于锁死的状态，相对来说比较安全，如果车辆挂入N档热车的话，由于冬季路面湿滑，很有可能造成溜车事故，危险性也会大很多。所以不管是出于安全还是?；し⒍康?，最好还是选择转速较高的P档热车较好。